A sventolare l’ideale vessillo dei piloti del comprensorio ragusano ci ha pensato il giovane ex campione italiano Under 23 e ‘figlio d’arte’ Samuele Cassibba, ancora una volta piazzato quarto assoluto (come già accaduto nelle prove ufficiali) con la prestante Tatuus F. Master Honda, curiosamente proprio davanti a papà Gianni Cassibba, a sua volta quinto sui 5,500 km del tracciato di casa con una Clw Wolf Mugen apparsa in ripresa. Il primato nella speciale classifica riservata ai “driver” chiaramontani spetta invece a Giuseppe Presti (da svariati anni trasferito nel Milanese), 11° assoluto al volante di una Lucchini Bmw, davanti a Luca Cavallo (27°, su Peugeot 207 Super 2000. Nella Coppa Monti Iblei Autostoriche, prevedibile miglior tempo assoluto per il preparatore palermitano Ciro Barbaccia (vincitore del 4° Raggruppamento), davanti al messinese Manlio Munafò (su Lucchini Bmw) ed al “veterano” comisano Franco Corallo (Alfa Romeo Giulia GTA), a sua volta primo nel 3° Raggruppamento sempre tra le Storiche. In gruppo A, successo confermato per il catanese neo campione italiano gruppo A nel Civm Salvo D’Amico (Renault Clio Rs Sport), mentre in gruppo N si è imposto il ragusano Francesco D’Izzia (su Renault Clio Rs Light). Ennesima affermazione, nello Challenge Minicar e tra le Bicilindriche, per il brontese Andrea Currenti (Fiat 500), imitato nel gruppo E1 Italia dall’altro etneo Ivan Tudisco (Renault Clio Rs Cup). A svettare ancora tra la nutrita pattuglia di piloti della Repubblica di Malta è stato come già ieri nelle prove ufficiali Mark Micallef (su Osella PA 21S Evo Honda). Sono in totale 136 i piloti classificati, più esattamente 96 nel Tivm e 40 tra le storiche
