Si è svolto l’atteso 2° Rally Monti Sicani per il Campionato Siciliano Rally 2026, organizzato dalla Tempo srl e dall’Automobile Club Agrigento. A conclusione della gara inaugurale sono stati Alessio Pollara e Sergio Raccuia, portacolori della CST Sport, al volante della Skoda Fabia Rally2.
L’equipaggio ha preso il comando sin dalle prime prove speciali, mantenendo un ritmo costante lungo i nove tratti cronometrati disegnati attorno al Monte Cammarata. Un’affermazione costruita prova dopo prova, che ha consentito a Pollara e Raccuia di chiudere con il tempo complessivo di 33’00”1.
Al termine della gara, Alessio Pollara ha commentato: “Sapevamo di poter essere competitivi, ma non pensavamo di ottenere il miglior tempo in tutte le prove. Fin dall’inizio abbiamo trovato un buon equilibrio con la Skoda e siamo riusciti a sfruttarne le caratteristiche. Al Conca d’Oro, condizionato dal maltempo, non eravamo riusciti a esprimerci allo stesso modo”.
Alle spalle dei vincitori si sono classificati Jerry Mingoia e Roberto Longo, anche loro su Skoda Fabia Rally2, che hanno concluso a 40”8. Terzo posto per i giovani Carlo Nicoletti e Salvatore Cancemi, su Peugeot 208 Rally4, autori di una prestazione che li ha portati per la prima volta sul podio assoluto nella specialità su strada.
Nella gara riservata alle storiche il successo è andato a Salvo Battaglia, navigato da “KOWALSKI”, su Porsche 911 Carrera RS di Secondo Raggruppamento. Seconda posizione per “GORDON” e Totò Cicero su Ford Sierra Cosworth, mentre terzi hanno chiuso “Red Devil” e Giuseppe Spirio su Renault 5 GT Turbo.
Successi di categoria anche per Rosario Altopiano e Alfredo Altopiano su Opel Ascona 400 nel Terzo Raggruppamento e per Giuseppe Savoca, con Alessandro Catania su BMW 2002 TI, nel Primo.
Cuore logistico della manifestazione è stato il centro commerciale La Fornace sulla SS 189, sede del parco assistenza, dei riordini e delle premiazioni. Direzione gara, segreteria e sala stampa sono state ospitate all’Halykos Hotel di Cammarata. L’evento si è svolto con il supporto delle istituzioni locali e la collaborazione del comitato organizzatore guidato da Totò Scozzari.
Classifica finale – 2° Rally Monti Sicani
Pollara-Raccuia (Skoda Fabia Rally2) 33’00”1
Mingoia-Longo (Skoda Fabia Rally2) +40”8
Nicoletti-Cancemi (Peugeot 208 Rally4) +2’42”
Brusca-Midulla (Peugeot 106) +3’02”9
Manta-Licata (Toyota Yaris R1) +3’39”9
Centinaro-Nicotra (Peugeot 208 Rally2) +3’48”9
Indovina-Livecchi (Skoda Fabia Rally2) +4’13”3
Barreca-Marin (Peugeot 208 Rally4) +4’20”1
Morreale-Scolaro (Renault Clio) +4’33”1
Mangiapane-Nugara (Peugeot 208 Rally4) +4’52”7
Classifica finale – 2° Historic Rally Monti Sicani
Battaglia-“KOWALSKI” (Porsche 911 Carrera RS) 39’20”9
“GORDON”-Cicero (Ford Sierra Cosworth) +39’31”5
“Red Devil”-Spirio (Renault 5 GT Turbo) +1’50”5
Altopiano-Altopiano (Opel Ascona 400) +2’30”6
Barcellona-Catalano (Opel Kadett GSI) +2’51”6
Savoca-Catania (BMW 2002 TI) +3’24”3
Garajo-Giambertoni (Renault 5 GT Turbo) +3’40”6
Licata-Scaglione (Fiat X1/9) +5’46”7
Basile-Failla (BMW 320) +8’34”3
Canzone-Canzone (A112 Abarth) +12’07”8
